Q&A

• Die Nutzungsphase von Gebäuden hat die geringsten Umweltauswirkungen. Bituminöse Abdichtungsbahnen haben eine Lebenserwartung von 35 Jahren (siehe EWA- und BDA-Berichte).
• Jede Aufbringung einer neuen bituminösen Abdichtungsbahn auf eine bestehende Bahn verlängert die Lebensdauer des Abdichtungssystems um 35 Jahre. Dies ist ein klarer Vorteil von bituminösen Dachbahnen gegenüber anderen Dachbahnen.
• Die IKO enertherm PIR-Dämmung behält ihre Eigenschaften langfristig. Die IKO enertherm Dämmplatten können im System verbleiben oder es können neue Platten auf das bestehende Abdichtungssystem gelegt werden, um den Dämmwert zu verbessern.
• Zusammenfassend lässt sich sagen, dass 35 Jahre die Mindestlebensdauer für die Entfernung von Abdichtungsbahnen von Dächern sind, aber dieser Zeitraum lässt sich dank der Möglichkeit der Sanierung von bituminösen Abdichtungsbahnen problemlos verlängern.

Wie läuft das Verfahren ab?

• Der Lieferant der Befestigungsmittel führt einen Ausreißversuch durch, um die Ausreißfestigkeit der Betonkonstruktion zu bestimmen.
• IKO führt eine Windlastberechnung durch, um die Menge der erforderlichen Befestigungselemente/m² zu bestimmen.
• Die Befestigung muss auf Dämm- und Abdichtungsebene entsprechend dem Verlegemuster erfolgen, um die notwendige Windstabilität des Systems zu gewährleisten.
  

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Dieses System bietet diverse Vorteile:

• Möglicher Einsatz bei nicht idealen Wetterbedingungen
• Volle Kontrolle über den Windwiderstand, im Gegensatz zu geklebten Systemen
• Am Ende der Lebensdauer demontierbar
  

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Für Renovierungsprojekte:

• Möglichkeit, sicherzustellen, dass das derzeitige Dachsystem die erforderliche Windstabilität erhält. Sowohl das alte als auch das neue Dach sind dadurch windstabil.

• Inwiefern unterscheiden sich die Kosten zwischen mechanisch befestigten und geklebten Systemen?
• Ein mechanisch in Beton befestigtes System ist etwa so teuer wie ein verklebtes System. Die Verarbeitung nimmt etwas mehr Zeit in Anspruch, aber die Klebstoffersparnis und die Möglichkeit, bei der Montage weniger von den Witterungsbedingungen abhängig zu sein, sind klare Vorteile mechanisch befestigter Systeme.
• Bei Holz- und Stahldeckkonstruktionen sind mechanisch befestigte Systeme kostengünstiger als geklebte Systeme.

• Ja, das ist möglich. Die vorhandene bituminöse Abdichtung kann als Dampfsperre im neuen System verwendet werden.
• Jede Komponente, die auf dieser Dampfsperre liegt (zugelassenes IKO atelia System), ist vollständig zirkulär.
• Rücknahmebescheinigung nur für neue Abdichtungsschicht(en) gültig.

• Als Hersteller haben wir nur minimalen Einfluss auf das Geschehen auf der Baustelle
• Außerdem arbeiten wir kontinuierlich daran, unsere Verpackungsmaterialien (Schutzfolien, Klebebänder, Paletten usw.) nachhaltiger zu gestalten.

• Ein Abdichtungssystem für Flachdächer muss von einem Architekturbüro entworfen werden
• IKO stellt Architekten den Ausschreibungstext über die Website oder das IKO Design Center zur Verfügung
• IKO-Partner können kontaktiert werden, um ein Angebot für das Projekt vorzulegen
• Der vom Bauherrn beauftrage Partner, der den Auftrag erhält, reicht bei IKO einen Garantieantrag ein
• IKO übernimmt die Betreuung des Lieferanten für das Projekt
• Nach der Montage füllt der Dachdecker den Garantieantrag aus und erhält von IKO die Garantieurkunde (inklusive Rücknahmebescheinigung)

• Bituminöse Abdichtungsbahnen bleiben kompatibel für den Anschluss an neue bituminöse Abdichtungsbahnen, sodass Reparaturen ohne technische Probleme möglich sind
• Eine Überdeckung kann die Lebensdauer der bituminösen Abdichtungsbahn um weitere 35 Jahre verlängern
• Ein bituminöses Abdichtungssystem von IKO atelia kann leicht demontiert und getrennt werden, um den Recyclingprozess der bituminösen Abdichtungsbahnen zu optimieren
• IKO atelia und IKO carrara bituminöse Abdichtungsbahnen werden bereits aus einem hohen Anteil an Sekundärrohstoffen hergestellt